РЕЙНЕТ
Николай
Антсович

В Иркутской области уже этой осенью собираются завершить три крупных объекта в дорожной сфере. Ход их реализации Николай Рейнет из дорожного управления «Прибайкалье» обсудил с главой региона Игорем Кобзевым. «[cite=189]Что касается ремонта моста через реку Белая в Усольском районе, работы на проезжей части будут завершены до 10 сентября, и мы откроем полноценное движение. Все остальные работы, запланированные по ремонту этого моста, мы будем выполнять вне проезжей части, не мешая дорожному движению. Сейчас одну половину моста мы уже запустили под движение, время ожидания проезда сократилось[/cite]», - рассказал Николай Рейнет. Протяженность моста достигла 270 метров. На этом участке сделаны 8 пролетов. Во время ремонта народное недовольство нарастало, но скоро водители смогут выдохнуть и пользоваться новой дорогой, повышающей комфортность движения. Обход Усолье-Сибирского введут 18 октября. Готовность дороги протяженностью 42 километра составляет 85%. После обустройства трассы ее передадут на баланс муниципалитета. В конце октября движение откроется на обходе Чистых Ключей. Рейнет заявил о завершении проектных работ по путепроводу в селе Шерагул. Из-за ограниченного движения там скапливаются пробки, но зато в течение трех лет жители получат 4-полосную дорогу.

Управление «Прибайкалье» (структура «Росавтодора») завершило сезон ремонтных работ 2019 года. Приведены в состояние, соответствующее нормативному, 280 километров трасс федерального значения на территории Иркутской области. В эксплуатацию были сданы в общей сложности 32 участка магистралей. «[cite=189]В прошлом году были сохранены темпы реализации программы дорожных работ. Намеченные планы удалось выполнить. Ремонтами были охвачены 176 километров дорог, в том числе капитальными работами — 82 километра. Некоторые объекты введены в эксплуатацию досрочно[/cite]», — заявил Николай Рейнет, глава управления. Он отметил, что на дорогах укладывалось новое покрытие, проводилось укрепление обочин и кюветов, ставились новые указатели и ограждения. Реализованы мероприятия по благоустройству остановочных комплексов пассажирского транспорта, монтировалось электрическое освещение, заменялись фонари. Слоями износа защищены 105,5 километра трасс. После проведения ремонта к концу 2019 года в нормативное состояние приведены восемь мостовых переходов и 188 труб водопропуска. Львиная доля работы пришлась на семь участков, протяжённость которых составила 69,4 километра. Речь идёт о трассе «Сибирь». Был окончен капремонт обхода Усть-Кута. Это серьёзный проект, на воплощение в жизнь которого потребовалось два года. В октябре введены в эксплуатацию участки трассы «Вилюй» (А-331) протяжённостью 23,6 километра. В настоящее время проводятся подготовительные мероприятия в преддверии старта нового дорожного сезона. Работы по ремонту планируется продолжить на 15 объектах, которые имеют переходящий статус. Кроме того, дополнительно намечен ремонт ещё 25 объектов. На сегодняшний день приближается к финальному этапу процесс строительства участка автомобильной дороги «Байкал» (Р-258), а именно участка с 47-го по 56-й километры. Речь идёт о горном серпантине, расположенном на Култукском тракте. Предполагается, что новый отрезок будет короче, чем существующий участок, на три километра, и при этом — безопаснее. С 25 января стартуют работы по обустройству дорожной одежды. Сдача участка в эксплуатацию ожидается к концу сентября 2020 года. Подчёркивается, что стартовало строительство двух объектов, обустройства которых продолжительный период ожидали автовладельцы иркутского региона. Так, это трасса «Сибирь» (Р-255) на отрезке 1797–1842 километров в обход Тельмы и Усолья-Сибирского. Совокупная протяжённость участка работ составит 43 километра. Таким образом, данный объект стал самым масштабным в плане строительства за все 80 лет работы управления. Окончание работ запланировано на 2024 год. Уже ведётся устройство одной транспортной развязки из шести, кроме того, скоро планируется строительство пешеходного перехода надземного типа. Вторым объектом является та же «Сибирь», но на участке 1524–1537 километров в пределах территории Куйтунского района. Это строительство даст возможность устранить проблемный переезд железной дороги на территории села Тулюшка. В настоящее время уже восстановлена осевая часть магистрали, осуществлена очистка от растительного слоя, грунта и леса. До конца года будут частично закрыты работы по переустройству инженерных сетей.

Специальная рабочая группа, возглавляемая руководителем правительства Иркутского региона Русланом Болотовым, провела проверку качества проведения дорожного ремонта. Речь идёт о работах, которые осуществляются в рамках реализации национальной программы безопасных и качественных дорог. По данным управления «Прибайкалье» (структура Росавтодора), подрядные структуры сообщили о ликвидации выявленных проблем во время реконструкции участка с 12-го по 21-й километр Байкальского тракта. Данный объект был сдан ещё два года назад. Тем не менее от автомобилистов начали поступать жалобы как на просадки асфальтового полотна, так и на быстрый выход из строя ламп системы дорожного освещения. Нынешней весной рабочие бригады произвели замену 75 источников света, а также разработали и утвердили план восстановления асфальтового покрытия. В целом за прошедшие два года проверками были охвачены 105 объектов транспортной инфраструктуры. Теперь, с целью минимизации количества выявляемых дефектов, проверки качества проведения ремонта осуществляются одновременно с началом работ. Так, после того, как специалисты управления проинспектировали иркутские улицы, работники подрядной компании приступили к устранению выявленных проблем уже через три дня. В числе таких работ значилось и изменение технологии монтажа бордюров в пределах Депутатской улицы. По словам руководителя «Прибайкалья» Николая Рейнета, уже третий год подряд его управление во взаимодействии с правительством области выполняет роль куратора реализации проектов безопасных и качественных дорог регионального и национального уровня. При этом основное внимание акцентируется на обеспечении правильности и своевременности оформления документов, необходимых для включения объектов в списки финансирования, на соблюдение сроков и качества непосредственно выполнения дорожных работ. «[cite=189]Нынешний год в разрезе реализации национального дорожного проекта стал более удачным, чем прошлые периоды. Действительно, рост показателей иркутского региона в этом плане заметил и замглавы федерального правительства Максим Акимов[/cite]», — пояснил руководитель организации. В свою очередь, Руслан Болотов проинформировал о том, что в нынешнем году предстоит выполнить работы на большем количестве объектов, чем в минувшие годы — теперь их число достигает 109 единиц. «[cite=38]Такой объём финансирования дорожных работ в Иркутске является беспрецедентным — он превышает миллиард рублей. На регион в целом выделяются средства в размере 8,2 млрд рублей[/cite]», — заметил областной чиновник.