ЛИПАТОВ
Евгений
Владимирович

В Черемховском районе Иркутской области закончился ремонт участка автомобильной трассы Черемхово–Голуметь–Онот. Речь идёт об отрезке с 27-го по 32-й километры, сообщили представители пресс-службы правительства региона. По информации Евгения Липатова, замруководителя областного министерства строительства, дорожного хозяйства, данные мероприятия осуществлялись соответственно требованиям программы национального масштаба «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Смета работ оценивается в 65,4 млн рублей. В настоящее время формируется проектная документация на проведение ремонта участка магистрали с 33-го по 43-й километры. Окончание этих работ запланировано на следующий год. «[cite=163]Данной трассе уделяется особое внимание. Начиная с 2016 года, за счёт областной казны на неё выделены средства в размере более 250 млн рублей[/cite]», — проинформировал замминистра. Он добавил, что на сегодняшний день на дороге ещё есть проблемные участки. Это связано с тем, что через данную магистраль проходит большое количество большегрузного транспорта, который и разбивает дорожное покрытие. В нынешнем году стартовала разработка проекта создания автоматических весогабаритных комплексов на 32-м километре трассы.

Проблемы качества дорожного покрытия в пределах участка 12–21 километра Байкальского тракта должны быть устранены в срок до 20 октября нынешнего года. Заявление об этом сделал Евгений Липатов, замглавы министерства строительства, дорожного хозяйства региона, сообщает пресс-центр областного правительства. «[cite=163]На объект был осуществлён выезд соответствующей комиссии. Недостатки выявлялись также и в минувшем году, тогда подрядная структура устранила их. В 2019 году на дорожном полотне выявлены новые проблемы. Такая ситуация негативно сказывается на впечатлениях населения от обновлённой магистрали[/cite]», — подчеркнул представитель ведомства. В июне были ликвидированы просадки покрытия в районе путепровода на Пивовариху, торгового центра «Новая Дача», Волчьего ключа. Данными работами в рамках гарантийного обслуживания объекта занимался подрядчик — предприятие ЗБСМ МК-162. Тем не менее по результатам проверки выяснилось, что не все проблемы на участке были ликвидированы. При этом представители компании пояснили, что часть техники задействовалась в устранении последствий чрезвычайной ситуации. Впрочем, подрядчик обязался устранить выявленные недостатки в упомянутый срок.

Иркутский регион находится примерно посередине рейтинга реализации федеральной программы безопасных и качественных автомобильных дорог. Такого мнения придерживается Евгений Липатов, замруководителя областного министерства строительства, дорожного хозяйства. Впрочем, непосредственно выполнение работ проходит в регионе в достаточно интенсивных темпах. Действительно, на некоторых объектах есть определённое отставание от графика, однако на ряде участков работы, напротив, проводятся досрочно. Достаточно серьёзный контроль реализации федеральной программы осуществляют специалисты управления Росавтодора «Прибайкалье». Хотя по темпам укладки асфальтобетонного покрытия иркутский регион достиг определённых успехов, всё же существуют проблемы, связанные с задержкой оплаты работ подрядным структурам. «[cite=163]Регион перечисляет необходимые средства вовремя, однако некоторые заказчики предпочитают придержать оплату до того момента, пока не будет подтверждено качество выполнения работ и предоставлена дополнительная документация. В части оформления исполнительных документов пока ещё страдают подрядные структуры, работающие в Иркутске — такая ситуация наблюдается уже три года. В нынешнем году в адрес муниципальных властей была направлена просьба осуществлять платежи ежемесячно, однако пока ситуация не изменилась[/cite]», — констатировал Липатов. По словам заместителя министра, остальные населённые пункты области выполняют свою часть обязательств, однако ведомство рассчитывает на улучшение показателей в данной сфере. Степень готовности в части выполнения асфальтобетонных работ и обустройства верхнего слоя покрытия дорожного полотна в области в настоящее время оценивается в 69–70%. Каждый день реализованные мероприятия добавляются в систему организации контроля. По национальному проекту финансирование занимает большую часть ассигнований, направленных в иркутском регионе на проведение ремонта автомобильных магистралей — это более 8 млрд рублей. Только для Ангарска за счёт казны федерального уровня и областного бюджета на эти цели были перечислены 440 млн рублей. В сентябре–октябре погодные условия уже не так благоприятствуют дорожникам. В связи с этим нужно обращать особое внимание на сроки реализации мероприятий и качество их выполнения. Дорожные работы следует завершить вовремя и для этого нужно использовать любой момент с подходящими погодными условиями, заметил замруководителя министерства. Липатов также проинформировал о состоянии дел в Братске, подчеркнув, что в этом муниципальном образовании достигнута высокая степень готовности выполнения работ в рамках национального проекта. Два объекта уже оплачены, осуществляется приёмка, готовятся соответствующие заключения. В регион, кроме всего прочего, прибыли представители «РосДорТехнологии» для того, чтобы проводить независимую проверку качества выполнения дорожных работ, а также объективность их приёмки. Упомянул замминистра и о реализации программы в Усолье-Сибирском, где платежи и реализация плановых мероприятий осуществляются в согласованные сроки. Тем не менее по некоторым объектам в этом населённом пункте есть определённые замечания со стороны специалистов «Прибайкалья». Подрядчики уже занялись устранением выявленных недостатков.

Капремонт дороги по улице Декабристов в Ангарске закончится до завершения осени нынешнего года. Работы проводятся в рамках национальной программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Ожидается, что площадь покрытия магистрали после окончания ремонта увеличится до 25 тыс. квадратных метров, хотя её протяжённость не изменится и сохранится на уровне 1,2 километра. Данная трасса является основным маршрутом выезда из населенного пункта граждан, работающих в Иркутске. Её планируется разделить специальным газоном и нарастить пропускную способность дороги. Первая очередь работ была выполнена ещё в 2018 году. В нынешнем году планируется проверка проведения работ специалистами управления Росавтодора «Прибайкалье». Объект посетил Евгений Липатов, замглавы иркутского регионального министерства строительства, дорожного хозяйства. Чиновник высказал претензии к обустройству оснований тротуаров, отметив при этом, что для создания комфортных условий передвижения пешеходов следует удалить камни. «[cite=163]Для людей должна быть обеспечена безопасная зона. Здесь неподалёку располагаются жилые кварталы, гуляют взрослые с детьми, потому вопрос организации пешеходного движения является предельно важным[/cite]», — пояснил заместитель министра. Предполагается, что существующие опоры системы освещения на данной улице будут демонтированы. Новые конструкции планируется установить вдоль разделительного газона. С обеих сторон предусматривается обустройство тротуаров трёхметровой ширины. На подходах также планируется установка пандусов. Кроме всего прочего, будет сделан гранитный бордюр, построена новая «ливнёвка». Реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» стартовала в стране в нынешнем году соответственно требованиям указа главы государства Владимира Путина, утверждённого в мае прошлого года. В рамках воплощения этой программы в жизнь федеральное Министерство транспорта внедрило ряд проектов государственного уровня. Для их выполнения на территории иркутского региона в области также были приняты соответствующие программы. До этого стало известно, что по национальному проекту в ряде населённых пунктов области планировалось в текущем году проведение ремонтных работ на дорожных участках совокупной протяжённостью свыше 240 километров для региональных магистралей и 61 километр — местных трасс. Суммарно финансирование ремонта в 2019 году обеспечено в объёме 8,23 млрд рублей, в том числе за счёт федеральной казны — 3,17 млрд рублей, а остальные средства — из областного и местных бюджетов. На эти деньги будет проводиться в том числе реконструкция и строительство дорог, установка осветительных сетей, барьерных ограждений, указателей и дорожных знаков, нанесение разметки на проезжей части.